气体渗碳工艺守则

钢的气体渗碳,目的在于提高零件表面的含碳量,再经淬火后,使其表面有高的耐磨性与高的疲劳强度,而中心则有高的韧性和抗冲击性能。

(一) 开炉前的准备工作

1.       检查提升炉盖机构动作是否正常,然后将炉盖放在一边用耐火砖搁起,以免主轴弯曲。

2.       检查油压起动装置中的油量,如不足则加2#锭子油。主轴与轴承部分每开炉前加油一次。

3.       检查控仪表工作是否正常,如不正常应通知校温人员,校正换新记录纸。在记录纸上记明开炉日期及炉内零件名称及件号。

4.       检查渗碳剂是否够用,如不足应注满,并检查管道是否畅通。

5.       检查行车吊挂工具是否有损坏,如有损坏应进行检修。

6.       工件表面是否清洁,不渗碳处是否留有去碳层或采取了防渗措施

7.       工件装框是否合适,气流在工件之间能否畅通

8.       工件装框应考虑减少变形。

9.       每炉零件应附上一个渗碳试棒,以便出炉时检查。

10.    压紧炉盖开炉,650℃起动风扇。

(二) 气体渗碳工艺过程:

1.       渗碳层深度和时间的关系见表1*δmm不考虑加工余量。在实际工作中应将图纸要求之δ+加工余量

渗碳层(δ)mm 允许范围(mm) 保温时间(h)0.3 0.2-0.4 10.5 0.4-0.7 30.9 0.8-1.0 51.2 1-1.4 61.6 1.4-1.8 8.5

2.       装炉时注意:

a)       装炉温度900℃

b)       装炉时动作要迅速,压紧炉盖后要检查炉内有无漏气。

c)       炉温到达工艺后0.5-1h内<视装炉量而定>放入2-3根试样以便渗碳过程中抽检。

3.       渗碳过程的控制:

a)       工艺过程曲线如图所示:

阶 段 升 温 保 温 降 温设备功率 60 90 60 90 60 90渗 剂 滴数/分钟煤 油 40-60 70-90 110-130 160-180 60-80 90-100煤 油

酒 精 酒 精140-160 酒 精60-80

煤 油100-120 酒 精140-160b)       渗剂种类及滴量见表2

c)      此表仅供参考,在生产中应根据具体情况加以调整。

d)       在炉子按正常工件规范工作20分钟以后,检查炉膛内压力,应达25mm水柱,并在此压力下检查炉膛是否有漏气。

e)       在渗炭过程中应将排气管点燃,根据火焰颜色来判断炉内工作情况,一般火焰长度80-150mm。

f)       在渗碳过程停止前0.5-1小时抽取最后一个试棒检查渗碳层深度以决定最后保温时间。

4.       出炉炉温降至750-650℃时,即可出炉,出炉后将零件吊在垫板上随渗碳筐一起空冷。

(三)、        质量检查

1.       将炉内试棒送金相检验,其深度应在工艺规定之范围内。深度超差20%范围内的只作次品回用处理。

2.       金相组织:过共析层中的渗碳体应没有明显网状态化物,心部晶粒度小于6-8级。

3.       硬度:渗碳后零件硬度应低于HRC30,超出规定者应进行高温回火。

4.       渗碳后弯曲超差者应按工艺卡要求进行校直。