福克斯显示 Power steering failure 故障的处理

1、第一步，做一下车辆真实的故障排除，去修理店使用车辆诊断电脑读取了故障码，针对这些故障码对应的传感器进行了排查，确定没有问题，确认是接触不良问题。这一步一般车主不会很懂，但修理店技师会做一些检查排除，做一些相关解释，收费很低，一般几十块钱，遇到好的技师可能就免费检查了。

2、第二步，确认了仪表故障，就是拆卸仪表盘，由于我当时一个人，没有拍下拆卸过程，这个过程请参考其他车友的经验。

3、第三步，拆开仪表盘的第一层外壳，如图外壳都是卡扣形式的，用平头螺丝刀轻轻撬开即可。

4、第四步，拆开第一层外壳，露出电路板背面。这时可以看到外壳内面有雪花状的纹路，判断这是冬天车辆从寒冷的外面进入比较温暖的室内，造成的结霜形成的。这样不断的热胀冷缩，造成了电路板脆弱的焊接部分，受力虚脱，接触不良。

5、第五步，要把电路板完全取下来，需要把正面的表针先取下，这样电路板就完全暴露在我们面前了。

6、第六步，检查电路板上的元器件是否有明显的损坏，焊脚是否有脱落，必要的话使用放大工具查看。通过肉眼观察没有明显的问题，我通过手机的微距放大观察，可以看到两排插针的焊脚有区别，跟左边的比较右边的明显有虚焊脱落。万用表测量电阻在1欧姆到几十欧姆左右。

7、第七步，利用电烙铁对这几个虚脱的焊脚重新进行点焊，再次万用表测量，电阻只有0.3到0.4欧姆。

8、第八步，按照顺序反向把仪表盘组装起来，安装回车辆，打开钥匙点火，故障排除。老福又欢快的上路了。

9、这个故障出现后，最初是想去修理店解决，问了一下，报价从400到1500的都有，老车了，二手价格才几千块，感觉不值。后百度了不少车友的分享，决定自己动手学习一下，通过这个过程，也可能刚好就是这个电路板虚焊的问题，没有其他故障，问题顺利解决，因为没有经验，用了俩小时，感觉熟悉的熟练师傅，半个小时就能解决。在此感谢前期分享的车友，同时也分享我的做法供车友参考。