自家车要不要到4S店进行保养？

1、首先这个问题可能是大家都比较关心的，假如你要是到外面保养了，4S店最常说的一句话就是:你不来我们这里保养，就不能给你质保了！而生活中大部分朋友去4S店保养也是因为这句话，怕脱保。其实不然，其实国家早就出台了三包法，明确规定了可以不在4S店保养，但是对于在质保期的车辆来说还是要质保。保养一定要到一类修理厂做，4S店会需要你提供修理厂的维修资质，工单，发票和机油合格证明，这些问题都不用担心，一般负责任的一类维修厂会提供这些证明的，并且会帮助你与4S店进行交涉。但是大件保修，包括发动机变速器，如果没有在4s店保养，需要保修的话需要提供你在正规的有维修资质的店里定期保养的证明，包括清单发票保养记录，就可以享受厂家的质保了，但是路边摊不算的哦！其他的车辆零部件则不受影响，包括电器，底盘件，车身件等！

1、为什么很多人会选择首保过后在外面保养，最主要就是因为在4S店保养太贵了。其实这个问题就看我们怎样去比较了，实际上如果用的是同品牌同级别的机油的话，保养的项目也是一模一样的情况下，修理厂还是会比4s店优惠百分之20到30左右是正常的，这个范围限制在20万以内的家用车，并且说的是大部分家用车，毕竟现在汽车品牌多的数不胜数。如果牵扯到一些豪车的话差价会更多，因为一旦超出三包范围4s店就会收取高额的检测费用，工时费也会比维修店贵一倍左右，毕竟人家拥有最新的技术资料，厂家下发的维修数据等，不是一般修理厂可以相媲美的，不过话又说回来，真正能买起豪车的人，谁会在意保养费用这些问题了？基本上都会去4S店。

2、汽修厂和4S店相比便宜在哪些方面？无非就是工时费和材料费，工时费这个差异还是蛮大的，4S店工时费在100-200/h，当然情况不一样，也会有所优惠什么的，汽修厂工时费可能就是几十元每小时而已。还有就是材料费了，大家可以试想一下，汽修厂也是要赚钱的，工时费挣不了多钱的话，那么只能从材料费上下手了，可能有的朋友在保养爱车的时候，在4S店需要一千多块钱，但是在汽修厂只需要三四百元就完成了，不用想也知道之所以会差异那么大，因为你在修理厂换了某牌最低级别的矿物质油，甚至是大罐的分装机油，一个副厂的机滤空滤，在4s店换了好的机油'火花塞'变速箱油'还有一些养护项目。

3、其实对于4S店来说，挣到手里的钱是很少的大部分新建店都是先赔钱几年才开始盈利的！但是一般修理厂很少能有这个资本，也缺乏赔付能力，技术方面特别是软件技术方面和4S店是不能相提并论的。很简单的来说，4S店的师傅每天修的都是同品牌车型，可以很快查出车辆故障，结合技术资料解决车辆问题，时间成本比较贵的可以选择4S，服务好，风险小，放心。当然，我不是去鼓吹4S，只是有些时候我们要以具体情况去看待问题。

1、果你喜欢汽车，并愿意更多的了解你的爱车，那么去外面修理厂保养，确实是一个经济的选择。当然大概率是要多付出一些时间的，多淘一淘靠谱的机油，配件等等，需要去研究，我认为这也很好。当然如果你非常在意原厂，标配，官方等名词，比如我发小，觉得机油只能用原厂专用的才最好，不愿意折腾不愿意尝试。对于这样的人群确实4S店更加合适，毕竟只要钱到位了，该照顾的地方还是会照顾到位的，同时也能享受更加好的服务。

2、如果要是选择在外面保养，一定要找很熟悉的人！找熟悉的人！找熟悉的人！重要的话说三遍。对于新手来说，对车子不怎么熟悉，像汽车上的一些配件好坏之类的一无所知，那这类车主可以选择继续在4s店保养。其次，就是那些不差钱而且更注重服务体验，不喜欢折腾的车主，也最好在4S店保养，相对而言，4s店服务和质量等方面还是会更让人放心。但如果车主对汽车比较懂，平时也喜欢折腾，在维修厂有认识的朋友亲戚之类的，那首保后完全可以不在4s店，普通的维修厂保养就可以了，长期下来还是能省不少钱。

1、自家车到底要不要去汽车4S店保养？实际上是一个没办法给予简单回答的问题。但问题的核心就是四个字“专业”和“诚信”，如果能在4S店体系外找到像私车医生一样配件专业、施工专业、体系专业的维修供应商，你大可以不必去4S店。如果没有，那还是建议你去4S店，但可以按照厂家的使用说明书，过滤掉一下他们推销的服务。不过，这个对于一般车主而言，确实是有一些难度，因为不做那些项目，服务顾问通常会把结果说得很吓人，做了又觉得好像被蒙了，问题的核心是，4S店对车主来说，始终处在技术强势的位置。总而言之吧:4S店确实为没有我们想象的那么规范，汽修厂也没有我们认为的那么不堪，具体该怎么选择，就需要大家斟酌了。