省油诀窍：行车交替开关空调

1、1，空调开关时机要把握好

有不少司机会在上车之后就立马打开空调，这时候不仅制冷或者制热效果都不是很好，而且这时候打开空调还会增加引擎在初始运转时的压力，如果是夏天就要先打开车窗，等到车内的温度与外界一样了在打开空调，这样发动机也就运转了一段时间了。另外，有车司机在等发动机熄火之后才会想起关闭空调，这种做法对发动机是十分有害的。

2、2，关注“80/60”法则

什么是80/60法则呢，比如以不低于60公里的速度行驶，司机所在的位置并不是闷热的飞得开空调不可，这时候应该关闭空调，开窗自然通风。这也就诠释了为什么那么多的出租车司机不开空调而是开窗行驶。

3、3，在市区内道路开车可以交替开关

在市区道路开车低速启停是非常费油的，夏天发动机的散热不好，另外，起步和启动空调都会消耗掉大量的动力输出，可以采取交替开空调的方法来避免大量的燃油消耗。

4、4，空调设定的温度并非越低越好

自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。

5、5，保持冷凝器散热片的清洁

空调的制冷效果与冷凝器上的散热片的清洁程度有很大的关系，如果散热片上有太多的灰尘，那么其制冷效果肯定会很差，因此有必要经常清洗冷凝器上的灰尘。

6、6， 车内内循环制冷的时间不要太长

车内内循环开启的状态下就类似于在家里使用空调的时候关闭门窗的效果，制冷效果会更好一下，虽说在内部循环工作的时候会比较省油一些，但是时间长了之后，车内的空气就会变的浑浊。