郑州F1改灯分享汽车改灯中常见的12个问题

一、原车卤素灯泡的优点与缺点?

卤素灯泡以其成本低廉,照明效果适中,等优点被所有中底端车型选择为标准配置,卤素灯泡缺点很明显,灯丝老化快,功率大,能耗大,对反光杯精准要求高(国产配套的大灯反光杯电镀工艺相对不高),车辆的功能在升级换代,相对的大灯一直沿用卤素模式肯定有所欠缺,照明效果不佳(卤素灯泡再亮 流明还是很低的,所以在照射范围上很难满足现在各车型的要求)国际上发达国家对汽车工业的发展较完善,主要从事汽车双光透镜生产的厂家有:海拉、法雷奥、小糸(mi)、博世等。

二、双光透镜对灯泡以及安定器的要求?

世界级大工厂在给车灯配套时所设计的光型是与该车驾驶要求的一种完美匹配,所以在灯泡和安定器上要求很严格,基本都是配套飞利浦 欧司朗等大品牌灯泡,安定器也是匹配大公司生产的如:海拉、法雷奥、小糸(mi)、博世。

国内改装由于不是在遵循技术标准的前提下作业,在改装时搭配千变万化,有时候根据所要求的效果也会随意搭配,在效果第一的催化下很多时候没有什么标准而言,建议需要改装的朋友尽可能的多了解专业知识,在合理范围内改装。

三、为什么要改双光透镜?

首先要明确1个观点,这样才能把双光透镜改装高清楚,车灯照明需要满足4个基本条件。

1.近光宽度 2-3车道的宽度,足以弥补开车时对死角的不适应。

2.近光亮度人眼在晚上最佳的分辨率与视网膜成相是4200—5000K之间最佳 所以不是越亮越清楚,近光象扇面一样散在前面,不刺眼,很舒服,亮度白中发黄。

3.远光范围在高速情况下80迈以上 我们需要眼前的判断很准确,所以范围很重要,如果说近光是亮的地方亮 暗的地方暗,那远光就是要大范围的亮,这样才能够清楚的判断前放的情况。

4.远光中心亮度这个是区别过垃圾透镜与符合车用光学照明要求透镜的基本要求,只有范围没有中心亮度的远光你不是不敢开快的,因为眼前发虚,不说人,就是路上有没有坑你都看不清楚,正前方的车是什么状况看不清楚 所以中心亮度是必须达到的条件。

汽车大灯照明要求,基本需要满足近光亮且宽,远光范围大且中心亮度适中;这些要求卤素灯泡照明的大灯明显不能满足,如果在原车灯灯杯反光模式下加装氙气灯(国产)其最直接的问题就是散光,晃人,不照路,光照不均匀,原因是反光杯模式在设计之初就是卤素灯泡模式,无论反光焦点还是反光层耐热度都与卤素灯匹配。

四、较合理的灯光搭配是什么样的?

远近光在1个灯里实现的车灯适合改装日本透镜(小糸)系列,满足近光宽度远光范围及中心亮度要求。

远近光分开的车灯适合改装近光宽,远光范围大的双光透镜,因为本身原车还有1组远光来搭配。

五、为什么改国产双光透镜后外面看着灯亮实际不照路?

国产双光透镜做工就是仿造进口双光透镜的原理,但是与进口双光透镜相比在均匀度 光照以及性能上都不是1个档次,所以国产双光透镜大多配6000K—8000K色温灯泡,这样的色温根本不照路的,在有路灯的市区更是不行。

六、为什么普通灯碗换6000K及以上的灯泡晃人不照路?

1.色温太高,这样的色温在夜里有点光都能够遮盖它

2.反光模式不正确

汽车大灯照明要求基本需要满足近光亮且宽,远光范围大且中心亮度适中;这些要求卤素灯泡照明的大灯明显不能满足,如果在原车灯灯杯反光模式下加装氙气灯(国产)其最直接的问题就是散光,晃人,不照路,光照不均匀,原因是反光杯模式在设计之初就是卤素灯泡模式,无论反光焦点还是反光层耐热度都与卤素灯匹配

七、为什么我的车改了进口双光透镜但是感觉不是那么亮?

双光透镜改装如果遵循技术标准来改装,改装后所出现的灯光一定是白中发黄的,近光弥补宽度,远光范围和中心亮度都有提高,但是不会像国产氙气灯那么发白,亮的刺眼,如果改装过的朋友感觉不满意亮度可以直接更换国产大色温的灯泡 但是照路效果上要打很多折扣,如果是对远光要求较高的,可以在远光位置加装1对反光碗 这样对远光的提升非常显著更换大灯面罩,在车灯不亮的情况下,可以选择升级双光透镜+全新大灯面罩的方法来彻底解决问题。

八、汽车灯光近远光调多少合适?标准是什么?

1.这个可以根据自己的驾驶习惯以及路况来调节

2.我们的经验双光透镜通常的标准是近光35—40米近光切割线落地,远光中心亮点在正前方有效照射距离100米及以上

3.卤素灯国家相关标准35—60米内为近光,100米以上为远光

九、国产透镜怎样?

国产透镜品牌众多,但是无论再多的品牌生产代工厂家也就那么几家,外型再变内在的东西还是国产,所以很烂的光型很便宜的价格是它的特点,这样的产品适合不懂而又想玩的入门级别的朋友,如果你真的关心照明,真的关心质量,真的关心安全,目前还是慎重选择国产。

当然很多朋友说它是无损安装啊,对,为了更快的装上,设计的时候都是搞成这样的,正因为这样它只是个样子,达不到实际的照路和照明效果,你也可以这样想,为什么那些进口的透镜不设计成这样呢。

十、改装后,检车能过吗?

首先可以肯定的是合理的把灯光升级没有违反任何法规 灯光升级不是改装,一般合理的改装是可以过的。

十一、改装双光透镜需要多少时间?

双光透镜改装通常专业店施工需要4—6小时能够完成1部车的改装,具体项目可以选择:大灯熏黑,改色,贴透光纸,更换视宽灯,加装泪眼等。

十二、双光透镜改装都有哪些附件怎样区分质量?

双光透镜改装除核心的透镜,灯泡,安定器外,其他附件同样很重要,改装的原则是让最好的东西在最好的状态下发挥最好的效果 要考虑到一切问题的存在,比如耐高温,电镀工艺,耐老化 等等。

通常的改装附件有:转接头,装饰罩,天使眼,恶魔眼,密封盖,线束,焊接件。

装饰罩来说就分很多种,现在市面上用的多为江苏产的用产大灯的下脚料做的,这样的装饰罩一个最大的特点是不耐高温,脱皮。

密封问题更是关键,土耳其进口热熔胶为很多汽车制造厂所用的密封大灯的胶,但是成本超级贵,还需要专用设备才能使用(打胶机)。

改装所用配件和原厂灯所用配件一样,专业改装店通常用拆车附件,非专业店大多喜欢用国产附件,区分也简单,一般的专业店都有现成的货品,原装的货品和国产的区别自己可以辨别。