SDT200超声波检测仪在飞机密封性上的应用

1、在工业生产和自动控制中，常常需要对压力、流量、泄漏量等模拟量进行检测和监控。对飞机说，各种参数和性能的监控和把握更是重要。其中，飞机的气密性直接影响到飞机空气调节系统的效率和飞机的安全性能，是飞机重要的性能指标之一。随着科学技术的进步和工业生产的发展，对产品和设备气密性的要求也越来越高。因此，除了设计和加工过程中应采取有效措施，防止泄漏隐患外，在设备的生产、组装、调试及使用过程中，还要运用有效的泄漏检测手段，将不允许存在的漏孔找出来，以便进行修补。设备或器件因功能不同，泄漏的大小、部位和泄漏的物质不同，泄漏所带来的危害程度和危害表现也就不同。泄漏的危害性主要表现在以下几个方面:破坏真空设备或真空器件的工作真空度;破坏仪器设备内部的工作压力;使储存的高压气体或燃料损失;对器件内部气体进行污染;造成产品失败等。

2、用适当的方法迅速判断是否漏气;测定泄漏率，并确定其是否在允许范围之内;选择合适的检漏方法，找出泄漏点的确切位置，以便进行修补。飞机座舱往往是气密的，但在实际过程中，由于飞机座舱结构问题，座舱的泄漏是不可避免的。针对飞机在出厂前要进行的整体机舱泄漏检测而设计的试验系统。飞机机舱的泄漏量不仅对气密性有影响，对压力控制系统也有影响，先对机身进行压力试验和气密试验，从而判断是否有泄漏，随后对泄漏大小及泄漏点的位置进行判断，以便对飞机进行维修

3、舱门密封不好，导致漏气的一个机械故障，这故障可大可小，大的话可能导致舱门在飞行途中掉落窗户密封不好，这两种情况都会使机舱里的氧气外泄和压力减小使旅客在瞬间身体膨胀、缺氧窒息从而逐渐的失去意识。如果没有足够的氧气供应的话，最后的结果就是全部缺氧死亡。