汽车悬挂系统是什么？分几种？

1、麦弗逊独立悬挂

由螺旋弹簧、减震器、三角形摆臂组成，是当今汽车应用最广泛的一种。

2、双叉臂独立悬挂

拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量。

结构相对复杂，减震效果比麦弗逊好一些。

3、拖拽臂式非独立悬挂

是专门为后轮设计的一种悬挂系统

以上下摆动式托臂实现车轮与车身或车架的硬性连接

4、多连杆式独立悬挂

优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间

它能提供给车辆更好的操控性和舒适性

5、除以上四种还有一种“可调式悬挂系统”它又分为：空气式、液压式、电磁式三种可调悬挂。

空气式可调悬挂：利用空气压缩机压缩空气，并通过压缩空气来调节离地间隙；

液压式可调悬挂：通过增减液压油的方式来实现车身高低的一种悬挂系统；

电磁式可调悬挂：利用电磁反应来实现汽车底盘高度的升降变化，它可针对路面情况，在1毫秒时间内做出反应，抑制震动，保持车身稳定。