大众帕萨特330TSI 1.8T刷ECU改善换挡顿挫的方法

1、第一步查询发动机相关参数信息：

本车为2017款帕萨特330TSI尊荣版，该车搭载型号为DBH的1.8L发动机，其最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步一挡二挡三挡有顿挫，低速降挡也有顿挫。

2、第二步核对车辆信息：

车型：大众帕萨特

发动机：DBH 1.8T

出厂日期：2017年8月

硬件状态：素车

升级需求：起步一挡二挡三挡有顿挫，低速降挡也有顿挫

3、第三步升级前后相关性能参数对比：

原车性能参数： 180HP 300Nm

ECU一阶： 220HP 360Nm

提升马力40HP，扭矩增加60Nm

4、第四步施工过程：

1. 车辆检测

2. 读取原车程序

3. 制定调校方案

4. 程序调校

5. 植入升级后程序

6. 升级后车辆检测

7. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

5、最后进行车主试驾采访：

动力充沛，提速很快，感觉不到顿挫了，变速箱换挡快，感觉“聪明”了很多。