胎压监测有用吗【走访调查】

1、        对于这一点，中山的江先生应该是深有体会。江先生是市场部的销售副总，隔三岔五要的要走访经销商，而最便捷的交通方式就是自己开车。但是经常跑高速，也让江先生遇到过不少险情，其中最可怕的就是爆胎。

　　“去年夏天我去广州出差，结果车子上高速后右前轮就发生了爆胎，车子一下子就失控，擦着路肩的护栏快速地滑过来，还好当时后面没有车，否则后果不堪设想。”江先生回忆说，后来车子拖到维修点，工作人员告诉他是因为胎压不足导致了这次爆胎。从那次之后，江先生就特别在意他的胎压，出行前都会踢两脚轮胎，检验胎压的情况。

        但这个“土方”毕竟还是比较粗放的，想要精确地检测胎压情况，记者调查不少汽车安全专家，均明确建仪最好还是在车上配备胎压监测功能。随后记者也采访了胎压监测专业生产厂商中山市伟伟力通电子技术有限公司技术部的谢总工，“我们的众多用户在胎压监测安装后，向我们反馈：对预防事故的发生带来了极其显著的效果，一次次的为他们挽回生命及财产的损失！”，谢总工兴奋的说。

1、胎压过低或过高

车辆仪表信息中心显示：某轮胎胎压过低或过高，胎压灯亮。

原因某个或某几个轮胎气压值过低或过高。

解决方法：对被提示胎压过低或过高的轮胎气压调整到标准气压值，检查轮胎有无异常，然后重新启动汽车后，胎压灯会熄灭，仪表显示正常，不需要进行轮胎气压指示器传感器读入程序。

2、胎压无显示或部分无显示

原因分析与解决方法

1).车辆电瓶被断过后四个轮胎胎压值显示--，此时不需要进行维修，正常行驶车速大于20KM以上，20分钟后胎压显示恢复将正常。

2).轮胎学习过程未完成，车辆行驶20分钟后胎压仍然无显示，或部分无显示，这时需要到进行胎压传感器重新学习读入。

3).更换胎压传感器，相应的轮胎显示--，此时需要进行胎压传感器重新学习读入。

4).改装的电器系统，或外加装的DVD系统，发出了干扰信号，干扰了接收器接收胎压传感器信号，由于其干扰信号较强，必须要排除电磁干扰，并且要注意玻璃贴金属膜，门禁与磁卡也有屏蔽或干扰的现象。

5).胎压传感器在补胎拆装过程中由于操作不当造成胎压传感器有机械性损坏，相应轮胎显示--，需更换胎压传感器，并进行胎压传感器重新学习读入。

1、1).原车的更换轮胎后需要重新复位

其方法为：设置键按两秒，叮一声复位。不复位可能会报警，我去年轮胎换位跑了约2公里报警，复位后正常。

2).后加装的胎压监测更换轮胎后需要匹配，其方法如下图

2、拆轮胎

如果你要是卸装有传感器的轮胎。那就要小心了，不要再轮胎气门嘴的附近下铲，离气门嘴5-10厘米处。没把握最好不要补，搞坏了得陪几百块！很有可能还买不到。