液压直轨器构造及工作原理

1、液压直轨器由锁勾总成和机身架总成两部分组成。油缸总成，间隙调整装置均是机身架总成中的一部分。

1 油缸总成由油缸、活塞、密封圈、顶块、安全阀、回油阀及备用回油阀组成。2 安全阀出公司前已调整好，用户不得随意调动。

3 回油阀是通过回油阀螺杆顶紧，松开钢球来达到完成回油阀的闭塞与开启作用的。

4 备用回油阀是在回油阀失灵后，应及时使用，平时操作不可使用。

5 间隙调整装置由顶块C，手柄及限位螺钉组成。

6 钢轨的调直（或弯曲）是根据杠杆原理来实现的。

1、液压直轨器重量轻，具有操作简单的特点。使用时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧中，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，插入撬棍，即可进行直轨作业.煤。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上安装状态，直轨器要放平，弯钩底面要贴紧钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。泵油加载时，动作不宜过快。

1、a、额定直轨力：640KNzm

b、最大直轨力：750KNjt

c、油缸系统压力：52MPa049

d、尺寸：850×520×240mm

e、整机重量：80kg。