教您认识法斯特变速箱故障原因和结构特点

      一、重汽清障车法斯特变速箱故障原因：     

       1. 换档机构在8档位置有刮擦或变形造成齿套没到位；

       2.  一轴轴承松旷造成2轴和一轴同心度不够；

       3.  变速器上盖8档定位销弹簧太软；

       4.  齿套和一轴齿长期磨损变形；

       5.  拨叉磨损变形造成齿套没到：

    二、 重汽清障车法斯特变速箱的结构特点：

     1.主箱双中间轴、副箱三中间轴结构，功率分流，承载能力更大，可靠性更高。

     2.主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间无滚针轴承，传动效率高。

     3.齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2) ，啮合平稳，噪音低。

     4.副箱锁销式同步器，摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料，可靠性高。

     5.速比范围大，能够适应各种工况，爬坡能力强。

     6.主副箱组合设计，速比级差小，燃油经济性好。

     7.取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出需求。

      8.可实现单H、双H、单杆、双杆操纵。