合理使用内、外循环功能，保障车内空气清新！

1、下图这个按键就是外循环键。主要用途是利用风机，将车外的空气抽吸到车内，车外与车内的气道是流通的，这样才可以补充车内的新鲜空气。

2、在高速公路行驶，时间长了，人会感觉憋闷不舒服，开窗又噪音大，此时，可以利用外循环向车内补充新鲜空气。

3、天气晴好，空气清新，外出开车尽量用外循环，随时补充和置换车内空气。

4、长时间开车时，如果打内循环超过2小时，车内空气就会变得污浊，这时利用外循环，会把车内浊气排出，置换外界新鲜的空气。

5、除非是必须打内循环的条件要求，一般情况下，都建议用外循环状态。

下图中，这个按键就是内循环，按亮了，就是内循环状态，再按一下，不亮了，就是外循环状态。

1、内循环状态，是关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部气流循环。主要用途就

是阻隔外界污浊气体。

2、堵车严重的时候，用内循环。

比如前面提到的早晚高峰，接送孩子上下学期间，遇到严重堵车情况，一定要打开内循环，阻隔外界排放的有害尾气。避免孩子在车内，长时间呼吸有害气体。

3、雾霾天气严重时，在外行车，也要打开内循环功能，保障车内空气不与外界流通。

4、途径烟雾地区，工地扬尘的特殊路况，要提前关闭车窗，打开内循环。阻隔外界的尘雾。

5、隧道内车辆较多时，也要打开内循环功能。因为隧道内环境相对封闭，一旦堵车，尾气就聚集在隧道内，久久徘徊不散，这时一定要打开内循环，阻隔外界尾气进入车内。

6、冬天为了保持车内温度恒定，可以适当打开内循环功能，隔离外界冷空气。

7、夏天打空调时，为了保持车内温度恒定，适当打开内循环，避免外界热浪，进入车内。还有节能的作用。

8、要注意的是，无论何种情况下，内循环功能超过2小时，车内空气都会变得污浊，要适时切换到外循环状态，交换空气才安全。