别克君威1.6T刷ECU如何弥补低扭损失

1、第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）

本次给大家带来的就是一辆别克君威，该车搭载着型号为LLU的1.6L的涡轮增压发动机，最大功率达135kW（184HP）/5800rpm，最大扭矩达235Nm/2200-5600rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。车主表示该车之前改过中尾段排气，行驶一段时间后发现低扭受损，希望得以改善。

2、第二步制定方案，了解提升空间：（根据测试数据及实际车况制定）

原车性能参数：184HP 235Nm

ECU一阶：219HP 285Nm

提升马力35HP，扭矩增加50Nm

3、第三步进一步核对车辆信息：

车型：别克君威

发动机：LLU 1.6T

出厂日期：2016年11月

硬件状态：中尾段排气

升级需求：安全范围内调至最佳

4、第四步施工实操过程：

1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。

2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。

3.进行动态数据记录，为保障程序品质。

4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。

5.备份原车数据，以确保数据的安全。

6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。

7.操作完毕进行升级后车辆检测，

8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。

5、最后车主升级后试驾采访：

低扭得到了明显弥补，加速也很线性，路上超车变得简单了。