讴歌CDX 1.5T刷ECU改善顿挫的方法

1、第一步查询发动机相关参数信息：

本次给大家带来的就是一辆讴歌CDX 1.5T，该车搭载着型号为L15B9的8挡双离合变速箱，其最大功率为134KW(182PS)/5500rpm，最大扭矩240NM/1900-5000rpm。除了发动机功率相对较大，同时8挡双离合变速箱的调教还是挺偏运动的，但为了运动牺牲了部分的平顺性，所以顿挫还是很明显。

2、第二步核对车辆信息：

车型：讴歌CDX

发动机：L15B9 1.5T

出厂日期：2016年10月

硬件状态：素车

升级需求：改善换挡顿挫，提高扭矩，安全范围内动力调至最佳

3、第三步根据测试数据及实际车况制定方案，相关性能参数如下：

原车性能参数： 182HP 240Nm

ECU一阶： 217HP 290Nm

提升马力35HP，扭矩增加50Nm

4、第四步施工过程：

在车主进店时相关工作人员与车主进行交谈了解了升级需求。然后技术人员对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制，同时将其存储到自有的云服务器中终身备份，以确保数据的安全。经过一个小时后的等待，程序定制完毕传回国内，技师将其顺利植入ECU电脑。操作完毕进行升级后车辆检测，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，确认无误准备试车。合格交车，不合格重调优化至合格交车。

5、最后进行车主试驾采访：

升级前顿挫感很明显，有一种拉扯感，升级后，换挡平顺多了，驾驶起来也更舒适，动力方面表现优秀。