液力变矩器的检修

1、整体

2、泵哄躲轮(主败物动部分）

液力变矩器的壳体与发动机飞轮安接在一起，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴一同旋转

3、涡轮欧虚捧（从动部分）

涡轮与涡轮轴（变速器输入轴）连接在一起，且与泵轮相对安装。

4、导轮

位于泵轮与涡轮之间，并与泵轮与涡轮保持一定的轴向间隙。

1、涡轮和导轮之间的干涉检查

     将液力变矩器与飞轮连接侧朝下放在台架上，然后装入油泵总成，确保液力变矩器油泵驱动毂与油泵主动部分接合好。把变速器输入轴（涡轮轴）插入涡轮轮毂中，使油泵和液力变矩器保持不动，然后逆时针转动涡轮轴，如果转动不顺畅或有噪音，则更换液力变矩器。

2、泵轮和导轮之间的干涉检查

     固定住油泵并逆时针转动液力变矩器，如果转动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。

1、单向离合器的检查

       用螺丝刀插入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中。然后用另一把螺丝刀压住单向离合器的内座圈并转动它，检查是否顺时针转动平稳而逆时针方向锁止。如果单向离合器损坏则需要更换液力变矩器总成。