微风2005的制做过程
1、一、主翼主要规格
1.翼展：900mm2.翼平面：锥型翼3.主翼面积：18.9dm24.平均翼弦：（面积/翼展）18.9/9=2.1（吋）=525px5.展弦比：（翼展/平均翼弦）900/210=4.296.上反角：0
2、二、主要数据
1.全长：2250px2.全备重量(7.4V_1500mah_Lipo)：410g3.翼面荷重：23g/dm24.动力系统：MABUCHI-350马达5.减速组：GWS_C组(5.33:1) 5.螺旋桨：GWS_EP90706.伺服机：GWS_NARO*3 7.接收机：F牌R114F
3、0A.可使用碳刷350减速组或400无刷。
4、0B.操控性能安定
1、下载相关的图纸并打印
2、02.切割机身
A.机身侧板（3mm珍珠板 X 2）B.机身下盖板（5mm珍珠板 X 1）C.机身前上盖板（5mm珍珠板 X 1）D.机身后上盖板（5mm珍珠板 X 1）E.机身补强片（5mm珍珠板 X 1
3、03.打印机身侧板补强片及马达固定座
4、04.切割补强片
A.机身侧板补强片（5mm珍珠板 X 2）B.马达固定座（5mm珍珠板 X 2）
5、05.水平安定翼及垂直安定翼
6、06.机身所有的型板
7、07.在依型板的位置在机身侧板上画基准线
注：两侧都要。
8、08.准备彩色胶带（黄色）
9、09.依基准线贴上彩色胶带
10、10.准备另一种彩色胶带（蓝色），使用1M的钢尺切出5mm寛度。
11、11.将切好的5mm寛彩色胶带贴上机身侧板
12、12.依型板机舱的位置贴上黑色的胶带，并挖出方向及升降舵伺服机固定座。
13、13.利用投影片作主翼固定座补强
14、14.在水平安定翼埋入2mm碳纤棒补强
15、15.使用纤维胶带黏合水平安定翼及碳纤棒
16、16.正面贴上彩色胶带
17、17.水平安定翼及升降舵间要倒角
18、18.方向舵倒角
19、19.制作方向舵及后轮转向组
注：透明塑料管及1.2mm钢丝
20、20.利用1.2mm钢丝在方向舵上挖孔
21、21.将透明胶带反卷，自行制作导管
22、22.将导管插入方向舵中
23、23.方向舵上导管两侧再利用纤维胶带补强。
注：后轮转向固定座再利用纤维胶带与垂直安定翼结合。
24、24.补上胶带。
25、25.装上尾轮完成垂直安定翼及方向舵及尾轮转向连动装置。
26、26.在机身侧板上标示出前轮架补强片位置
27、27.在标示的区域挖掉2mm的珍珠板。
28、
28.削除的部份补上3mm的巴尔沙木，并切除轮架导槽部份。
注：利用速干型保利龙胶黏合。
29、29.最外层再贴上透明片。
注：利用双面胶黏合。
30、30.机身补强侧板贴上双面胶，准备与机身侧板接合。
31、31.机身补强侧板与机身侧板接合。
注：
1.接合时要注意两者的基准线要对齐。
2.伺服机座要补强（5mm珍珠板）
32、32.准备侧板与底板接合。
注：利用速干型保利龙胶接合
33、33.接合，利用纸胶带固定
34、34.机身内部接合情况
35、35.接合另一边的侧板
36、36.机身侧板与机身底板接合的情况。
37、37.机身补强片补强中段机身
38、38.马达固定座
39、39.马达固定座与机身侧板接合。
注：利用速干型保利龙胶接合
40、40.利用纸胶带固定。
41、41.接合前上盖板
42、42.垂直安定翼及方向舵假组合。
注：因底板的关系，下缘没有切齐。
43、43.切除垂直安定翼底部。（约5mm）
44、44.OK！对齐了。
45、45.与水平安定翼接合的地方切除。
46.垂直安定翼与机身接合。
47.另一个角度看看
48.准备接合后机身上盖板。
49.利用纸胶带固定。
50.利用型板标示出主翼固定座的位置，再利用3mm碳纤棒当主翼固定座。
51.主翼固定座（40mm X 80mm）
注：利用美工刀斜切
52.主翼固定座与后机身上盖板接合。
53.切除机身下盖板与前轮固定座导槽接合的地方。
54.利用型板折出前轮架。
注：2mm钢丝。
55.前轮架与机身接合。
56.利用单心线的外皮制作轮挡。
57.利用轮挡隔开前轮与轮架。
58.接合水平安定翼。
59.利用1.2mm钢丝当作左右升降舵的连动装置。
60.钢丝与升降舵接合。
61.先将左、右升降舵连接完毕。
62.水平安定与升降舵接合。
63.机身完成了。
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64.动力装置：
马达：Align_RCM-BL400LF_2500KV减速组：GWS_EPS-400C_B组(2.38:1)螺旋桨：GWS_EP9050
65.方向舵伺服机
66.水平及方向连杆装置。
67.接收机及电子变速器连接方式
68.电池固定位置。
机身与动力及电子控制系统完成。
八、制作主翼
九、完成