厦门驾考科目二考试技巧

2013年新驾考科目二考试技巧汇总：

直角转弯　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。







支招：　　直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

曲线行驶　　新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。



支招：　　车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。还应注意不可超出或压上黄色标线。

侧方停车　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。







支招：　　方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

倒车入库　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。





　　支招：　　在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。

坡道定点停车和起步　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。



支招：　　一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

科目二　　考试流程　　●考生进入考场后，先要穿上考试的反光马甲。　　●考生上车读取身份证按下指纹，确认身份后才能进行考试。　　考试项目　　侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库　　时间要求　　半坡起步，要求30秒内必须起步；直角转弯不能在中间停顿，必须一次开过；倒车入库时间限制4分钟。　　



注意事项　　●考试中途有任何一个环节被判不合格，都要从专门车道返回起点重考，而且只有一次重考机会。　　●考试过程中，考生们要注意身体的任何部分都不能伸出车窗外，否则即便语音判断及格了，也会被现场的监控探头记录下，考试也就不及格。

　　配有GPS卫星定位设备　　昨日下午，记者在后溪考场看到，科目二有3个考试平台。考场里没有标杆，只有地面标线。此外，不见了红外线感应探头，取而代之的是考试车上的GPS卫星定位设备。　　此外，每辆考试车上还配备了监控探头、身份证读感器、指纹仪、考试项目语音提醒器等设备。　　可熟悉考场但不能试驾　　按照新规，科目二考试只有侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、倒车入库5个项目，但考试更为精确严格。如半坡起步，要求30秒内必须起步；直角转弯不能在中间停顿，必须一次开过；倒车入库时间限制4分钟。　　而新采用的GPS卫星定位设备，定位的精确度能达到1厘米。也就是说，倒车入库哪怕压线1厘米就不合格。考试中途有任何一个环节被判不合格，都要从专门车道返回起点重考，而且只有一次重考机会。　　而在考试过程中，考生们要注意身体的任何部分都不能伸出车窗外，否则即便语音判断及格了，也会被现场的监控探头记录下，考试也就不及格。