终向国人妥协！配E级内饰近零噪音，破百7秒

1、入门级豪车中奥迪A3、宝马1系算是知名度相当高的了，经过终端较大的优惠力度从而满足了不少家庭的需求，市场表现非常出色，而这次奔驰也终于向国人妥协了，这款上市半年多的奔驰A级也终于迎来了大幅度降价，终端跌至14万多，上月卖出了6405辆，对奥迪A3造成的压力还是非常大的，而且奔驰A级自身的产品力也十分强悍，成为了当下年轻消费者的新宠，那么这款车的优缺点到底如何呢？

2、论造型设计，奔驰A级相比奥迪A3、宝马1系更加新颖、时尚，经典的圆角星辉式镀铬中网在奔驰大标的映衬下，显得非常霸气，两侧LED大灯组造型十分锐利、凶悍，下方还辅以拉风的三进气口造型，从而让整个小巧的前脸更显运动、霸气，颇具豪华感。

3、侧身4622x1796x1454mm的尺寸相比同级竞争对手更有优势，一条流畅前倾的腰线力道十足，与双五辐式轮毂的搭配，也带来了不错的运动感。尾部造型非常圆润、饱满，凶悍的尾灯组、双边共出式尾排凸显了整车的豪华气息，远远看去着实气派。

4、相比于同级对手，奔驰A级的内饰设计达到了大多消费者的期望值，与奔驰E级的内饰极为相似，像涡扇造型的空调出风口、连体式液晶大屏、64色内饰氛围灯等设计元素均有出现，视觉冲击感很强，且随处可见的真皮材质、少量的烤漆、镀铬材质，质感十分出众，前后座椅均为真皮材质包裹，并配有腿托、座椅加热、双天窗等配置，厚道的隔音材质和降噪处理，达到了近零噪音的境界，不愧为一台豪华车。

5、不过在动力上，奔驰A级则显得比较中规中矩，毕竟它中低配车型仅配备了1.3T高低功率版发动机，传动系统匹配了7速双离合变速箱，最大功率分别为100kW/200N.m、120kW/250N.m，但顶配车型十分强悍，其搭载了2.0T低功率版发动机，最大功率为140kW/300N.m，并配备了全时四驱系统，破百仅需7.1秒，而且底盘方面也换装了前后独立悬架。

6、总体来看，奔驰A级这款车自身的优缺点还是相当明显的，它能带给你感官和乘坐体验上的豪华感是非常出色的，相比竞品车型更加有优势，但在动态体验上远不及它们，要想有好的驾驶乐趣只能选顶配，但对于大多家庭来说1.3T的动力配置却非常足够，经过终端售价连降7万后，销量表现十分出色，奥迪A3、宝马1系都怕它，那么对于这款车你怎么看？