自动挡车型关键时刻的处理方式

1、   汽车起步

   错误方式:踩刹车-打火-挂D挡-松手刹-抬脚刹-起步

   正确方式:先启动电源（不点火）-踩刹车-挂空挡-点火-空挡挂入D                                  挡-松手刹-抬脚刹-起步

   原因:按照正确步骤起步能够避免在P挡打火之后，还要经过R挡，使得变速箱           经历一次短暂的冲击.

2、等红灯

错误方式:1.踩刹车-绿灯亮-松脚刹-走  

正确方式:踩刹车-拉手刹-挂N挡-绿灯亮-挂D挡-起步

原因:不能长时间踩住刹车，长时间让挡位保持在D档上(30秒以上),这样会对离合器造成损伤(特别是双离合器车型).

3、行驶中

错误方式:行驶中一直踩住油门，加速深踩、减速松踩

正确方式:踩下油门，当转速上升到换挡区间(一般是2000-2500转)，轻松油门再加油，这样加挡就会平顺很多

原因:如果一直重踩油门，变速箱就会选择延迟换挡，到了3000转以上才会升挡,所以深踩油门并不能迅速加档.

4、坡道停车

错误方式:不使用手刹

正确方式:使用手刹

原因:车辆P档没有停车占用功能，如果挂P挡不拉手刹，万一失效就很容易造成事故，所以应该是P档+手刹的双保险.

5、停车熄火

错误方式:踩脚刹-挂P挡-松脚刹-拉手刹-熄火

正确方式:踩脚刹-拉手刹-挂P挡-抬脚刹-熄火

原因:若先挂P挡，当地面不平整时，车会出现小小的移动，P挡的锁止功能会使        变速箱齿轮相互咬合，咬紧后，下次再推挡位就费劲了.

6、以上是个人的一些心得,希望对大家能有所帮助.