夏季高温 如何避免因线路老化而引起的事故？

1、线束老化，顾名思义“老”就是指时间长，“化”也就是产生化学反应。

通常情况电线老化的原因也就是时间太长了，外面绝缘层破裂等，但是在卡车上线束的老化可就不能只从字面上看了，我们需要分成两部分来看

第一种是很常见的原因，电线是塑料外皮多股铜软线，发动机附近温度很高，塑料不可避免要释放出增塑剂等化学物质，这些化学物质又和铜芯线发生反应，导致塑料强度下降，铜芯线电阻上升，从而产生车辆的异常故障现象。

2、第二种是物理原因导致线束老化，就是我们常说的磕磕碰碰，卡车在行驶中的颠簸容易磨损破裂，这种情况通常我们也算在老化范围内

1、不同的老化原因，对应使用不同的检修方法，下面我们就列举一下线束老化原因主要及解决方法：

长期超负荷运行

车辆在打火、空调运转等多种高功率工作模式下，线束是处于高负荷运行的，长时间运行会导致电线导体发热，从而加剧线路的老化现象。

解决方法：避免长时间打火请求；安装独立卡车空调。

在这点上，2018款的乘龙H7，就做到了车辆标配独立空调，快速降低车内温度的同时，驻车的时候依然可以使用，从而避免了因为频繁打火而造成的线束发热现象。

2、环境和温度

线束所处的外界环境和热源也会造成温度过高、绝缘击穿，甚至起火。

解决方法：冷和热对于线束都不好，应针对环境做好散热。

3、外力损伤

很多车辆的故障其实都是因为外力磨损造成，导线外漏搭铁从而车辆报故障的。

解决方法：按照正确方式走线，在易磨损位置线束增加防磨护罩，选用匹配线号孔，同时包扎成股，在插接件和外波纹管间增加防护套结构，避免导线外漏。

就如同2018款乘龙H7一样，合情合理的线路整体布局，高工艺标准的线束包扎以及在插接件和外波纹管间加装防护套等升级。使得车辆在避免线路外漏的同时，也增加了车辆线束的使用寿命。

4、化学腐蚀

包括电瓶漏液腐蚀、尿素腐蚀等，南方遇到的梅雨天气，也会使车辆外漏线束腐蚀严重，致使保护层失效，绝缘降低，导致车辆故障。

解决方法：需要车主们注意，经常检查擦拭车辆外漏线束，检查车辆水箱、尿素箱泄露故障。